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2020.07.18 Saturday

リペア ファイル その667

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    ヤマハ LS16   /   ブリッジ上面削り・弦高調整

     

    小振りなサイズのヤマハLSシリーズ。このモデルはAsia製(china製?)ながらオール単板性でコストパフォーマンスに優れています。

    弦高を下げたいとのことでサドルを下げることにしました。その際、気をつけたいことはブリッジ上面とブリッジピン穴との差が小さくなると 弦の立ち上げり角度が小さくなりサドルへ掛かる弦の圧力が弱くなることです。当然、音量が下がりますし、出て来るサウンドの音圧も薄く感じられます。

     

    それを避けるためにブリッジ上面を削ってピン穴との立ち上がり角度を確保します。

        

    さらにピンからサドルへの弦の誘導溝も切り込んでより立ち上がり角度を強くする加工も施しました。

     

    この状態にしてからサドルを削って弦高を下げます。

      

    この加工時に注意すべき点がふたつあって、ひとつはブリッジに掘り込んであるサドル用の溝が元々浅い場合は、サドル用の溝を深くする必要があること。国産の古いギターはこのケースが多いです。 もうひとつは、ブリッジの厚さが薄めの場合上面を削ると 弦のボールエンド部分の巻き直し部がサドルに乗っかってしまうことがあること。この場合はブリッジプレート裏に薄板を補強してやる必要が出て来ます。

     

    ヤマハはヘッド側にロッドカバーがあるものとネック側にあるものと2通りあります。これはヘッド側。スッキリしています。

      

    Asia製のネックヘッドが継ぎネックになっているケースが多いですね。

     

    中央にローズが挟み込まれている構造。ネック強度が稼ぐのに適しています。また捻じれなどにも強いです。

    柾目のいいローズが使われています。

     

    このモデルはA.R.E(Acousutic Resonance Enhancement)処理がされていると聞きます。木材を圧力鍋で気圧を高めて熱処理していると想像しています。https://research.yamaha.com/ja/technologies/are/ 熟成した音で鳴るのが売りですね。

    (当工房ではこれに似た結果が得られる”スモークド乾燥処理”と言う技術をもっていますhttp://blog.9notes.org/?eid=407

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    ギター工房9notes/勝田進

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    Shop:スモークド乾燥処理済み『エピフォン・テキサン』¥ 89,800

     

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    #ギター修理#修理専門店#リペア・カスタム@9notes guitars#custom #guitar#Remodeling guiter#リペア

     

     

     

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